Подводная война: «Титановые монстры» России бесят США потому, что их невозможно заметить

Американцы, считающие любую продукцию с клеймом «Made in USA» лучшей в мире, не упускают возможности раскритиковать конкурирующий товар. Не обходит это и военную сферу.

Накануне обозреватель издания National Security Journal Джек Бакби взъелся на российские атомные подводные лодки проекта 945А «Кондор». В частности, Б-534 «Нижний Новгород» и Б-336 «Псков», назвав их «бесполезным чудом». Обвинив их в том, что они редко принимают участие в учениях, и «мало что делают для формирования глобального подводного баланса сил».

Тем временем многоцелевые АПЛ проекта 945, разработанные в ЦКБ «Лазурит», имеют корпус из титановых сплавов и по уровню демаскирующих признаков стали самыми малозаметными в своем классе. Они способны погружаться на глубины до 600 метров, что превышает способности западных аналогов. Всего в период с 1982 года по 1993-й было построено две таких лодки — «Псков» (прежнее название «Окунь») и «Нижний Новгород» (бывшая «Зубатка»).

Введенные в строй ВМФ в 1990 и 1993 годах, они до сих пор входят в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота и базируются в Заполярном Видяево (Ара-губа). Известно, что АПЛ получат крылатые ракеты «Калибр».

Понятно, что после более 30 лет службы эти субмарины требуют ремонта и модернизации, в частности, замены ядерного топлива и всего электрооборудования, а также установки новых навигационных систем и вооружений.

«Псков», к слову, проходил ремонт в конце 2015 года, после чего вернулся в строй. И сейчас лодки проекта 945 никто списывать не собирается — их служба в условиях Арктики продолжится, в том числе из-за прочного титанового корпуса.

За АПЛ этого проекта заступился военный эксперт капитан 1 ранга Василий Дандыкин, что он и подтвердил в разговоре с «СП». Он отметил, что титановый корпус имеет своё преимущество.

Эксперт привел пример, когда в феврале 1992 года лодка проекта 945 столкнулась в Баренцевом море с АПЛ ВМС США SSN-689 Baton Rouge (проект «Лос-Анджелос»). «Американку» вскоре списали из-за повреждений, а российскую лодку отремонтировали к концу года, и она вернулась в строй флота.

Можно отметить, что американец Джек Бакби ранее, в 2024 году отмечал в издании The National Interest, что российские подводные лодки проектов 945А «Кондор» и 885 «Ясень» являются лидерами рейтинга лучших субмарин мира. Что так сейчас кардинально поменяло его мнение не совсем понятно, возможно, что сообщения о ремонте и модернизации российских титановых подводных лодок и их активной эксплуатации в составе ВМФ России. Эти титановые «монстры» морских глубин вернутся в Арктику, что США не особо-то радует.

Усталость субмарин США

Долгое время считалось, что США располагают самым крупным атомным подводным флотом в мире, их численность АПЛ ещё недавно составляла 69 единиц. Однако, как выяснилось, не все из американских субмарин действующие — часть готовилась к утилизации, и вооружение с них было снято.

Позднее Конгресс США озвучил цифру в 49 атомных субмарин, из которых 18 простаивают на верфях в долгосрочном ремонте и, соответственно, не могут выходить на боевое дежурство. Воды Мирового океана бороздят не более 20 подлодок — в практике ВМС США заложено, что в море должно находиться 70% от действующего количества АПЛ.

Больше всего в ВМС США многоцелевых АПЛ типа «Лос-Анджелес» — из 62 построенных действующими считаются около 30.

Стоят на вооружении и субмарины типа «Вирджиния», их построено с 2004 года 20 единиц. Последняя из современной серии Block 1V SSN-729 «Вермонт» прибыла на военно-морскую базу США Гротон в апреле 2020 года. Есть ещё в составе ВМС три атомные многоцелевые подводные лодки типа «Сивулф».

— Превосходство подводного флота США давно находится под большим сомнением, — рассказывает «СП» капитан Василий Дандыкин. — Образно говоря, у ВМФ России с ВМС США есть некий паритет по количеству подводных атомоходов, но американцы постепенно нам начинают уступать господство по этим типам морских вооружений. Это не значит, что США не строят новые подлодки, строят, конечно, у них и сейчас на разных стадиях постройки находится 6 многоцелевых АПЛ типа «Лос-Анжелес». У России планы масштабнее.

Вот какой нюанс ещё есть в простое 18 американских субмарин — пока они прохлаждаются в ремонте, повышенная нагрузка ложится на те, что в строю. Соответственно, быстрее происходит их износ, что также приведет к скорой необходимости ремонта. Лодки тоже устают, причем независимо от их национальной принадлежности.

У нас ставка делается на несколько типов АПЛ, в первую очередь на подводные атомные крейсеры проекта «Ясень-М», часть из которых уже в строю, остальные находятся на разных стадиях строительства. Они опережают своё время и будут современными еще на многие десятилетия вперед. Гордостью нашего нынешнего и будущего подводного флота являются и новые лодки проектов «Борей-М», «Кондор», дизель-электрические «Варшавянка» и «Лада», некоторых других, строительство и модернизация которых продолжается. Лодки проекта 945 тоже останутся в строю.

---

Новости, аналитика и все самое важное о вооружении и военных конфликтах, — в военном обозрении «Свободной Прессы».